電動(dòng)門(mén)主要材料一般是由不銹鋼材質(zhì)或鋁型材,2001年以前,不銹鋼材質(zhì)門(mén)被命名為“標(biāo)準(zhǔn)門(mén)”,2001年后開(kāi)始由鋁合金材料替代。
電動(dòng)門(mén)功能和特點(diǎn)
1、在使用與控制上,有手動(dòng)與自動(dòng)控制系統(tǒng)以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)工業(yè)門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉要求。
2、安全可靠型上,關(guān)門(mén)時(shí)設(shè)有門(mén)體防卡堵,氣感安全邊反彈功能,或紅外線(xiàn)傳感功能, 當(dāng)遇到阻力或障礙物時(shí),門(mén)控系統(tǒng)將門(mén)體自動(dòng)反彈,電動(dòng)門(mén)廠(chǎng)家批發(fā),以免卡人、卡車(chē)發(fā)生意外事故。
繆氏門(mén)業(yè)是一家致力于門(mén)業(yè)開(kāi)發(fā)的企業(yè),自1996年成立于武漢,有18年發(fā)展歷程。產(chǎn)品有武漢電動(dòng)門(mén)、武漢伸縮門(mén)、武漢自動(dòng)門(mén)、懸浮門(mén)、平移門(mén)、感應(yīng)門(mén)、護(hù)欄、崗?fù)?、道閘、智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。
在早期,電動(dòng)門(mén)廠(chǎng)家直銷(xiāo),電動(dòng)門(mén)一般采用三角鋼雙軌,其施工難度大,路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新,雙軌已經(jīng)被淘汰。
市面上主流的軌道模式是單軌和無(wú)軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高,電動(dòng)門(mén)廠(chǎng)家電話(huà),但使用壽命較長(zhǎng),采用較多),以此來(lái)進(jìn)行電動(dòng)門(mén)的導(dǎo)向和抗風(fēng);無(wú)軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵,門(mén)體在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)導(dǎo)航。
繆氏門(mén)業(yè)是一家致力于門(mén)業(yè)開(kāi)發(fā)的企業(yè),自1996年成立于武漢,有18年發(fā)展歷程。產(chǎn)品有武漢電動(dòng)門(mén)、武漢伸縮門(mén)、武漢自動(dòng)門(mén)、懸浮門(mén)、平移門(mén)、感應(yīng)門(mén)、護(hù)欄、崗?fù)?、道閘、智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。
結(jié)構(gòu)與外觀
1)門(mén)體伸縮比應(yīng)不小于5:1。
2)門(mén)體完全伸開(kāi)后,每個(gè)伸縮節(jié)的節(jié)距應(yīng)不大于420mm。
3)行走輪的輪距應(yīng)不小于400mm。
4)門(mén)體完全伸開(kāi)后,每根門(mén)立框的晃動(dòng)量應(yīng)不大于20mm。
5)門(mén)體完全伸開(kāi)后,相鄰伸縮節(jié)長(zhǎng)度相差應(yīng)不大于10mm,任意伸縮節(jié)長(zhǎng)度相差應(yīng)不大于30mm。
6)門(mén)體縮合后,相鄰門(mén)立框的上下間距相差應(yīng)不大于10mm。
7)門(mén)體縮合后,內(nèi)外門(mén)立框的外部平面應(yīng)分別平齊,相鄰門(mén)立框的外部平面的凸凹相差:組裝框應(yīng)不大于3mm,彎曲框應(yīng)不大于5mm。
8)門(mén)體縮合后,漢口電動(dòng)門(mén)廠(chǎng)家,相鄰門(mén)立框的高低相差:組裝框應(yīng)不大于3 mm,彎曲框應(yīng)不大于5 mm。
9)門(mén)體縮合后,各鉸接桿、鉸接軸應(yīng)排列整齊,相鄰件不齊偏差應(yīng)不大于5mm。
繆氏門(mén)業(yè)是一家致力于門(mén)業(yè)開(kāi)發(fā)的企業(yè),自1996年成立于武漢,有18年發(fā)展歷程。產(chǎn)品有武漢電動(dòng)門(mén)、武漢伸縮門(mén)、武漢自動(dòng)門(mén)、懸浮門(mén)、平移門(mén)、感應(yīng)門(mén)、護(hù)欄、崗?fù)?、道閘、智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。
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